โรงงานไทยจะตายหมด อย่างแน่นอน เมือ มาเลเซีย เป็น logistic hub ใหม่

เมื่อ อาลีบาบา ไปสร้าง ระบบ โลจิสติกใหม่ที่นั่น  มาเลเซีย จะเป็นศูนยกลางใหม่ เพราะที่ นั่นมีทั้งท่าเรือ สนามบิน และ ซิลิค่อนวัลเล่ พร้อมหมด แถม ระบบประชาธิปไตยมั่นคงกว่า คงไม่มีใคร ออกกฎหมาย โบราณมายึดเหมืองทองแบบ ออสเตรเลียได้  ไทย ผิดพลาดอย่างมาก ที่ พยายามผลักดัน กฎหมาย ซิงเกิลเกตเวย ไม่มี  นักลงทุน ที่ไหนกล้ามาลงที่ไทยแน่ เพราะกลัว กฎหมายแบบนี้ นี่แหละที่มาที่ อาลีบาาทำไม รีบไปเมเลเซีย แค่คุย สิบนาที 

ไทยก็คงจบแล้ว สินค้าที่ ถุกๆๆ จะไปกองที่มาเลเซีย แล้ว คงไม่มีใครสั่งของจากไทยแน่นอนเป็นผม ต้องการอะไหล่ มาประกอบ สินค้าชนิดนึง ผมก็คง ส่งจากมาเลเซีย ได้ภาษี  AEC อีกต่อๆๆ โรงงานไทยก็ ยิ่งจะตายอยุ่แล้วคงตาย แน่ๆๆ ไม่เหลือๆๆ  สุดท้ายคงต้อง ขายที่ปล่อยเช่า99 ปี ให้พวก ต่างชาติ หมด 

4ความคิดเห็น
  • มังกรดำ

    17 เม.ย. 2017 - 13:54

    นี่คือ หนึ่งในสาเหตุหลัก ที่ไม่สมัคร พร้อมเพย์ เพราะมันจะเอื้อต่อระบบของ ลาซาด้า

    ยิ่งได้ข่าวว่า หม่า จะเข้าร่วมกับการใช้ระบบออนไลน์การชำระเงินค่าสินค้าในประเทศ 

    ยิ่งรู้สึกว่า เป็นช่องทางที่จะทำให้รายเล็กตายหมด

     

    ระบบชำระเงินออนไลน์ ของแบงค์ต่างๆ มีอยู่แล้ว ทำไมต้องมาทำซ้ำซ้อน

     

     

    นอกจากนี้ ตอนที่ หม่า ออกข่าว ว่าจะเข้ามาใช้ไทยเป็นฐาน หรอ เป็น sub เมื่อหลายเดือนก่อน

    ก็อยากชักชวนกัน ไม่ซื้อออนไลน์ ผ่าน ลาซาด้า และเครือข่ายของ หม่า

    เพราะนี่คือ การปิดล้อมผู้ค้ารายย่อยในประเทศ

    ชิบหายกันถ้วนหน้า

  • ปอแล้วกาจ้าว

    17 เม.ย. 2017 - 14:35

    เพิ่งจะรู้สึกตัวกันหรือครับ สำหรับผมแล้วย้ายออกจากประเทศนี้ตั้งแต่ปี 2554 แล้ว พอแล้วกับระบบของประเทศนี้ มองไปไปมันไม่มีอนาคตอะไรเลย

  • The Kingdom

    18 เม.ย. 2017 - 09:03

    มิตรสหายบางท่านบอกว่า ถ้าสู้มันไม่ไหว ก็เป็นพวกมันซะ หรือไม่ก็เอามันมาเป็นพวกซะ

    การปกป้องเศรษฐกิจของประเทศนั้นก็ดีอยู่

    แต่ก็ควรจะดูด้วยว่า ลำพังฝายแม่ผ่องพัง มันสู้กับสึนามิ modern trade ไหวหรือ

    โอกาสที่ประเทศจะโตไปกับแนวโน้มโลกมันเสียไป เพื่อปกป้องสิ่งที่รู้ ๆ ว่าในอนาคตมันไม่ชนะ

    คุณจะสู้กับสตาร์บัค คุณก็ควรจะปรับตัวเอง ปรับกลยุทธเข้าต่อสู้

    แต่ที่แน่ ๆ จะใช้วิธีชงโอเลี้ยงขายในตลาดแบบเดิม

    มันแพ้แน่ ๆ

    เราขายโอเลี้ยงมาก่อนสตาร์บัคเป็นร้อยปี

    ทุกวันนี้มันก็ยังอยู่ในตลาดโบราณเหมือนเดิม และค่อย ๆทยอยหายไป